So'nggi paytlarda, Vetnam kabi Janubi-Sharqiy Osiyoda tasdiqlangan Covid-19 holatlarining ko'payishi tufayli, ishlab chiqarish sanoati qisman Xitoyga qaytishi mumkin. Ba'zi hodisalar savdoda va ishlab chiqarishning qaytishida aks etgan. Savdo vazirligi tomonidan o'tkazilgan so'nggi so'rov shuni ko'rsatadiki, tashqi savdo kompaniyalarining yangi imzolangan eksport buyurtmalarining taxminan 40 foizi yildan-yilga oshgan. Xorijiy buyurtmalarning qaytishi, albatta, kichik va o'rta korxonalar uchun misli ko'rilmagan imkoniyatlarni yaratadi va shu bilan birga, bu qiyinchiliklarni ham keltirib chiqaradi.

Guangdong, Jiangsu va Zhejiangdagi to'qimachilik bozori va ba'zi tashqi savdo kompaniyalari bo'yicha so'nggi so'rovlarga ko'ra, iyul oyidan beri trikotaj, mato, kiyim-kechak va boshqa terminallar buyurtmalarni muammosiz qabul qilishdi va ular asosan 80% dan ortiq yoki hatto to'liq ishlab chiqarishni boshlashga muvaffaq bo'lishdi.

Ko'pgina kompaniyalar iyul va avgust oylaridan beri Yevropa, Amerika, Kanada va boshqa rivojlangan mamlakatlar kabi rivojlangan mamlakatlarda qabul qilingan buyurtmalar asosan Rojdestvo va Pasxa bayramlari ekanligini xabar qilishdi (ayniqsa, Janubi-Sharqiy Osiyodan qaytarilgan buyurtmalar aniqroq). Ular oldingi yillarga qaraganda 2-3 oy oldin joylashtirilgan. Past sifatli, foydasi past, ammo uzoq muddatli buyurtma va yetkazib berish muddati, tashqi savdo, to'qimachilik va kiyim-kechak korxonalari xom ashyo sotib olish, sinovdan o'tkazish, ishlab chiqarish va yetkazib berish uchun nisbatan yetarli vaqtga ega. Ammo barcha buyurtmalar ham muammosiz sotilavermaydi.

Xom ashyo osmonga ko'tarilmoqda, buyurtmalar "issiq kartoshka"ga aylanmoqda

Epidemiya ta'siri tufayli ko'plab buyurtmalar keyinga qoldirilishi kerak edi. Tranzaksiyani muammosiz amalga oshirish uchun ular mijozlar bilan muloqot qilishlari kerak edi, ular tushunishadi deb umid qilishdi. Biroq, ular hali ham mijozlar tomonidan haddan tashqari ko'p yuklanishga duch kelishmoqda va ba'zilari tovarlarni yetkazib bera olmaganliklari sababli mijozlarning buyurtmalarini bekor qilishdan boshqa chorasi yo'q...

"Oltin to'qqiz" va "Kumush o'nlik" mavsumi yaqinlashib kelmoqda, kompaniyalar mijozlardan ko'proq buyurtmalar bo'lishini o'ylashgan. Ular duch kelgan narsa shundaki, ko'rgazma bekor qilindi yoki keyinga qoldirildi, boshqa davlatlar ham epidemiya tufayli o'z mamlakatlariga kirishni to'sib qo'yishdi. Mijozlar joylashgan mamlakatning bojxonalari ham turli xil import va eksport qilinadigan mahsulotlarni qat'iy nazorat qilishni boshladilar. Import va eksport operatsiyalari juda muammoli bo'lib qoldi. Bu mijozlar xaridlarining keskin pasayishiga olib keldi.

Ba'zi xorijiy mijozlarning fikr-mulohazalariga ko'ra: epidemiya tufayli barcha mamlakatlarning mahsuldorligi jiddiy zarar ko'rdi, mahsulotlarining aksariyati sotilib ketdi va ombordagi inventarizatsiya rekord darajaga yetdi va sotib olishga shoshilinch ehtiyoj paydo bo'ldi. Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlarining hozirgi ahvolini kam baholamaslik kerak. Chet el buyurtmalari qaytishda davom etmoqda va ba'zi Xitoy kompaniyalari "buyurtmalar tanqisligidan buyurtmalarning keskin o'sishiga" o'tdi. Ammo buyurtmalarning ko'payishi oldida to'qimachilik sanoati xodimlari xursand emas! Buyurtmalarning ko'payishi tufayli xom ashyo narxi ham osmonga ko'tarilmoqda.

Mijoz ahmoq emas. Agar narx to'satdan oshirilsa, mijoz xaridlarni kamaytirish yoki buyurtmalarni bekor qilish uchun katta imkoniyatga ega. Omon qolish uchun ular buyurtmalarni asl narxda qabul qilishlari kerak. Boshqa tomondan, xom ashyo ta'minoti oshdi va mijozlar talabining to'satdan oshishi tufayli xom ashyo tanqisligi ham yuzaga keldi, bu esa ba'zi yetkazib beruvchilarning zavodga o'z vaqtida ehtiyot qismlarni yetkazib bera olmasligiga olib keldi. Bu to'g'ridan-to'g'ri ba'zi to'qimachilik xom ashyolari o'z vaqtida joyida bo'lmaganiga va zavod ishlab chiqarayotgan paytda o'z vaqtida yetkazib berilmasligiga olib keldi.

Yuk tashish uchun ishlab chiqarishni kuchaytirish bilan zavodlar va kompaniyalar muammosiz jo'natish mumkin deb o'ylashdi, ammo ular ekspeditorning hozir konteynerlarga buyurtma berish juda qiyinligini aytishini kutishmagan edi. Yuk tashishni tashkil qilish boshlanganidan beri bir oydan keyin hech qanday yuk tashish muvaffaqiyatli bo'lmadi. Yuk tashish qiyin, okean yuklarining narxi keskin ko'tarildi va bir nechtasi bir necha bor ikki baravar oshdi, chunki okean yuklarining yuqori oqimi ham to'xtadi... Tayyor mahsulotlarni faqat omborda kutish uchun qoldirish mumkin va mablag'larni qaytarish vaqti ham uzaytirildi.