Mashinalar yig'ilgandan, sinovdan o'tkazilgandan va qadoqlangandan so'ng, keyingi qadam ularni kemaga tushirishdir.
Ko'pchiligimiz uchunDumaloq mashinalarvaInterlock mashinalari, bu Xiamen portiga borishni anglatadi. Odatda bu juda oson - biz yuk mashinasini kunduzi joylashtiramiz va u o'sha kuni kechqurun portga yetib boradi.
Ko'pincha, ishlar aniq rejalashtirilganidek ketadi.
Lekin ba'zida ular bunday qilmaydi.
Yaqinda yuk mashinasi tushdan keyin, odatdagi ish vaqtida Quanzhouga yetib keldi. Biz har doimgidek yuklashga tayyorlanayotgan edik, keyin nimadir noto'g'ri ekanligini sezdik. Konteyner raqamini diqqat bilan tekshirganimizda, bu biz buyurtma qilgan konteyner emasligi aniqlandi.
Yagona variant yuk mashinasini kerakli konteynerga almashtirish uchun Xiamenga qaytarib yuborish edi.
Bu hal bo'lguncha, vaqt o'tib ketgan edi. Ish vaqtida odatiy yuklash bo'lishi kerak bo'lgan narsa kutish o'yiniga aylandi. Kerakli konteyner qaytib kelishini kutishdan boshqa chorasi yo'q edi.
Nihoyat Quanzhouga yetib kelganida, allaqachon soatlab vaqt o'tgan edi.
Shunga qaramay, biz uni o'sha kecha yuklashga qaror qildik.
Mashinalar birin-ketin forkliftdagi konteynerga tushirildi. Har bir aylanma mashina va blokirovka mashinasi ehtiyotkorlik bilan joylashtirilishi, hizalanishi va keyingisi kirishidan oldin to'g'ri bog'lanishi kerak edi. Bu tez jarayon emas. Keyinchalik muammolar tug'dirmasdan shoshilib bo'lmaydi.
Ishlayotganimizda osmon qorong'ilashdi. Yuklash kechgacha cho'zildi.
Oxirgi mashina mahkamlanganda, soat to'qqizdan oshgan edi.
Hamma narsa to'g'ri yuklanganiga ishonch hosil qilganimizdan keyingina yuk mashinasini yana yo'lga jo'natdik — bu safar kerakli konteyner va hamma narsa joyida.
Bu katta inqiroz emas edi. Lekin bu menga kichik logistika chalkashliklari butun oqimni qanchalik osonlikcha barbod qilishi mumkinligini eslatdi. Bundan tashqari, bu menga mashinalarni eshikdan chiqarish ularni to'g'ri qurish kabi muhimligini ko'rsatdi.
A Dumaloq mashinayokiInterlock mashinasiBu shunchaki yaxshi ishlash haqida emas. Shuningdek, mijozga o'z vaqtida va bir butun holda yetib borish kerak. Va ba'zan bu kutilmagan muammolarni qiyinchiliklarga duch kelmasdan hal qilishni anglatadi.
Kechikishlar yuz berganda, biz shoshilmaymiz yoki uni yarim yo'l deb atamaymiz. Biz uning to'g'ri bajarilganligiga ishonch hosil qilish uchun vaqt ajratamiz.
Chunki gap shundaki, mashinaning har bir kuni mijoz uni ishga tushirmaydi, mato ishlab chiqarmaydi, pul ishlamaydi. Agar ular pul topmasa, buning nima keragi bor? Ular o'z jadvallariga rioya qilishlari uchun bizdan o'z vaqtida yetkazib berishimizga ishonishadi. Bu shunday ishlashi kerak. Ular yaxshi ishlaydi, biz ham yaxshi. Shunchaki.
Shunday qilib, yuk mashinasi kechikib kelganda yoki konteyner noto'g'ri bo'lsa, biz shunchaki yelka qisib, uni ertangi kunga surib qo'ymaymiz. Biz qolamiz. Biz uni o'sha kecha yuklaymiz. Chunki ularning vaqti muhim va uni o'z vaqtida yetkazib berish muhimdir.
Konteyner eshigi yopilib, yuk mashinasi Xiamenga yo'l olgandan so'ng, u ularning zavodiga bir qadam yaqinlashadi. Va u yerga tegishli.
Morton — Ilg'or Trikotaj Yechimlari